施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2009年
1期
48-50
,共3页
隧道%盾构隧道%上穿越%变形%影响线
隧道%盾構隧道%上穿越%變形%影響線
수도%순구수도%상천월%변형%영향선
上海市轨道交通8号线穿越2号线区间采用φ6340mm土压平衡式盾构推进.基于现有的理论性成果,根据现场实测数据,对盾构穿越(上穿越)时,已运营隧道变形情况进行分析.证明盾构上穿越对下部隧道产生以隆起变形为主的影响,隆起变形呈抛物线,二次穿越中隧道变形具有叠合效应的规律,运营隧道变形在盾构脱离影响线前无明显变化,之后明显增大,且盾构脱离后变形仍继续发展,通过钢砂加荷使得已运营隧道变形趋于稳定.
上海市軌道交通8號線穿越2號線區間採用φ6340mm土壓平衡式盾構推進.基于現有的理論性成果,根據現場實測數據,對盾構穿越(上穿越)時,已運營隧道變形情況進行分析.證明盾構上穿越對下部隧道產生以隆起變形為主的影響,隆起變形呈拋物線,二次穿越中隧道變形具有疊閤效應的規律,運營隧道變形在盾構脫離影響線前無明顯變化,之後明顯增大,且盾構脫離後變形仍繼續髮展,通過鋼砂加荷使得已運營隧道變形趨于穩定.
상해시궤도교통8호선천월2호선구간채용φ6340mm토압평형식순구추진.기우현유적이론성성과,근거현장실측수거,대순구천월(상천월)시,이운영수도변형정황진행분석.증명순구상천월대하부수도산생이륭기변형위주적영향,륭기변형정포물선,이차천월중수도변형구유첩합효응적규률,운영수도변형재순구탈리영향선전무명현변화,지후명현증대,차순구탈리후변형잉계속발전,통과강사가하사득이운영수도변형추우은정.
