公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2009年
2期
145-152
,共8页
桥梁%旧桥%整体加宽%T梁%纵缝连接
橋樑%舊橋%整體加寬%T樑%縱縫連接
교량%구교%정체가관%T량%종봉련접
我国高速公路建成通车以来,交通量增长迅速,部分公路已趋于饱和,项目改造、整体加宽已刻不容缓.针对我国桥梁主梁采用最多的T形截面,文中利用MIDAS/Civil V 6.7.1程序对全桥进行完全仿真分析,建立全桥空间仿真模型,在此基础上,对旧桥整体加宽T梁纵缝连接方案进行比选,得出了纵缝连接优化方案.
我國高速公路建成通車以來,交通量增長迅速,部分公路已趨于飽和,項目改造、整體加寬已刻不容緩.針對我國橋樑主樑採用最多的T形截麵,文中利用MIDAS/Civil V 6.7.1程序對全橋進行完全倣真分析,建立全橋空間倣真模型,在此基礎上,對舊橋整體加寬T樑縱縫連接方案進行比選,得齣瞭縱縫連接優化方案.
아국고속공로건성통차이래,교통량증장신속,부분공로이추우포화,항목개조、정체가관이각불용완.침대아국교량주량채용최다적T형절면,문중이용MIDAS/Civil V 6.7.1정서대전교진행완전방진분석,건립전교공간방진모형,재차기출상,대구교정체가관T량종봉련접방안진행비선,득출료종봉련접우화방안.
