同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
6期
842-847
,共6页
交通控制%实时在线仿真%粒子群算法%车队离散
交通控製%實時在線倣真%粒子群算法%車隊離散
교통공제%실시재선방진%입자군산법%차대리산
提出了在信号交叉口建立面向交通控制的实时在线微观仿真及仿真模型标定的方法.采用车队离散图示作为拟合指标,通过不断调整待标定参数使仿真与实地中车队离散的差异值减少至合理的误差范围.利用粒子群算法,以上海市嘉定区的曹安路嘉松北路交叉口为研究对象进行实地验证,结果表明,该方法仅通过11次迭代便求解出误差在2%以内的参数解,证明该方法可行及有效并为信号交叉口交通控制模型的研发或优劣的检验提供了基础条件.
提齣瞭在信號交扠口建立麵嚮交通控製的實時在線微觀倣真及倣真模型標定的方法.採用車隊離散圖示作為擬閤指標,通過不斷調整待標定參數使倣真與實地中車隊離散的差異值減少至閤理的誤差範圍.利用粒子群算法,以上海市嘉定區的曹安路嘉鬆北路交扠口為研究對象進行實地驗證,結果錶明,該方法僅通過11次迭代便求解齣誤差在2%以內的參數解,證明該方法可行及有效併為信號交扠口交通控製模型的研髮或優劣的檢驗提供瞭基礎條件.
제출료재신호교차구건립면향교통공제적실시재선미관방진급방진모형표정적방법.채용차대리산도시작위의합지표,통과불단조정대표정삼수사방진여실지중차대리산적차이치감소지합리적오차범위.이용입자군산법,이상해시가정구적조안로가송북로교차구위연구대상진행실지험증,결과표명,해방법부통과11차질대편구해출오차재2%이내적삼수해,증명해방법가행급유효병위신호교차구교통공제모형적연발혹우렬적검험제공료기출조건.
