CAJ | 학술논문

为解决在建兰渝铁路高地应力软岩隧道大变形问题,针对其地质条件复杂和影响因素多变的特点,提出在隧道断面内设置超前小导洞的方案,利用小导洞的可变形性,将地层高地应力提前释放,使正洞开挖时处于可接受的相对低应力状态.本文采用数值模拟的方法确定了合理的超前导洞位置、尺寸与断面形状.研究结论:以毛羽山隧道为研究对象,采用有限差分程序对超前导洞不同位置、尺寸及断面形状等工况的释放率分别进行了数值模拟,考虑施工组织、工程造价以及释放效果等综合因素,确定出了合理的断面形状与导洞位置,即导洞尺寸为:7.6 m(宽)×5.5m(高),导洞拱顶距正洞拱顶距离为2.5m.对应正洞A、BB’、CC’、DD’释放率分别为37％、54％、72％和59％.可为其他类似工程的施工与设计提供参考依据.
위해결재건란투철로고지응력연암수도대변형문제,침대기지질조건복잡화영향인소다변적특점,제출재수도단면내설치초전소도동적방안,이용소도동적가변형성,장지층고지응력제전석방,사정동개알시처우가접수적상대저응력상태.본문채용수치모의적방법학정료합리적초전도동위치、척촌여단면형상.연구결론:이모우산수도위연구대상,채용유한차분정서대초전도동불동위치、척촌급단면형상등공황적석방솔분별진행료수치모의,고필시공조직、공정조개이급석방효과등종합인소,학정출료합리적단면형상여도동위치,즉도동척촌위:7.6 m(관)×5.5m(고),도동공정거정동공정거리위2.5m.대응정동A、BB’、CC’、DD’석방솔분별위37％、54％、72％화59％.가위기타유사공정적시공여설계제공삼고의거.