石家庄铁道大学学报
石傢莊鐵道大學學報
석가장철도대학학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE
2012年
1期
25-29,57
,共6页
双面组合连续箱梁%剪力滞效应%翼缘有效宽度%正交分析
雙麵組閤連續箱樑%剪力滯效應%翼緣有效寬度%正交分析
쌍면조합련속상량%전력체효응%익연유효관도%정교분석
考虑宽跨比、截面高度、翼缘板外伸长度、荷载类型等影响剪力滞效应的主要因素,采用正交分析方法对钢-混凝土双面组合连续箱梁进行试验设计,对设计工况进行数值仿真试验,并对计算结果进行正交分析.研究结果表明,荷载形式对双面组合箱梁剪力滞系数的影响最大,宽跨比的影响次之,而截面几何尺寸的因素如截面高度和翼缘板外伸长度在工程实用范围内的影响很小.通过统计回归,得到了弹性阶段钢-混凝土双面组合连续箱梁上翼缘有效宽度的无量纲计算公式.
攷慮寬跨比、截麵高度、翼緣闆外伸長度、荷載類型等影響剪力滯效應的主要因素,採用正交分析方法對鋼-混凝土雙麵組閤連續箱樑進行試驗設計,對設計工況進行數值倣真試驗,併對計算結果進行正交分析.研究結果錶明,荷載形式對雙麵組閤箱樑剪力滯繫數的影響最大,寬跨比的影響次之,而截麵幾何呎吋的因素如截麵高度和翼緣闆外伸長度在工程實用範圍內的影響很小.通過統計迴歸,得到瞭彈性階段鋼-混凝土雙麵組閤連續箱樑上翼緣有效寬度的無量綱計算公式.
고필관과비、절면고도、익연판외신장도、하재류형등영향전력체효응적주요인소,채용정교분석방법대강-혼응토쌍면조합련속상량진행시험설계,대설계공황진행수치방진시험,병대계산결과진행정교분석.연구결과표명,하재형식대쌍면조합상량전력체계수적영향최대,관과비적영향차지,이절면궤하척촌적인소여절면고도화익연판외신장도재공정실용범위내적영향흔소.통과통계회귀,득도료탄성계단강-혼응토쌍면조합련속상량상익연유효관도적무량강계산공식.
