公路
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공로
HIGHWAY
2012年
11期
1-4
,共4页
岑国平%蒋小伟%王金华%洪刚
岑國平%蔣小偉%王金華%洪剛
잠국평%장소위%왕금화%홍강
道面%混凝土%气孔结构%抗冻性
道麵%混凝土%氣孔結構%抗凍性
도면%혼응토%기공결구%항동성
混凝土中的气孔结构对抗冻性有重要影响.通过系统地试验,分析了道面混凝土中含气量与气泡间距系数、抗冻性之间的关系.结果表明,对于干硬性的道面混凝土:当含气量大于3％,气泡间距系数小于450 μm时,可达到300次抗冻要求；当含气量在4％左右,气泡间距系数小于350 μm时,可达到500次抗冻要求.
混凝土中的氣孔結構對抗凍性有重要影響.通過繫統地試驗,分析瞭道麵混凝土中含氣量與氣泡間距繫數、抗凍性之間的關繫.結果錶明,對于榦硬性的道麵混凝土:噹含氣量大于3％,氣泡間距繫數小于450 μm時,可達到300次抗凍要求；噹含氣量在4％左右,氣泡間距繫數小于350 μm時,可達到500次抗凍要求.
혼응토중적기공결구대항동성유중요영향.통과계통지시험,분석료도면혼응토중함기량여기포간거계수、항동성지간적관계.결과표명,대우간경성적도면혼응토:당함기량대우3％,기포간거계수소우450 μm시,가체도300차항동요구；당함기량재4％좌우,기포간거계수소우350 μm시,가체도500차항동요구.
