西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
1期
32-34
,共3页
煤气饱和%超结构%优化%整体煤气化联合循环
煤氣飽和%超結構%優化%整體煤氣化聯閤循環
매기포화%초결구%우화%정체매기화연합순배
对一个干法进料整体煤气化联合循环(IGCC)的煤气饱和系统进行了研究,分析了相关参数对系统性能的影响,指出了各种可能的煤气饱和系统流程布置方式.在此基础上,构造出一个包括各种可能流程的煤气饱和系统的超级结构.然后,建立起有约束条件的混合整数非线性规划模型.对煤气饱和系统的优化模型进行解算,优化结果给出了最佳的参数值和系统流程.结果表明,优化后IGCC的净效率比原设计方案提高了0.42%.分析揭示了煤气饱和系统的设计对其性能影响的规律性和内在本质.
對一箇榦法進料整體煤氣化聯閤循環(IGCC)的煤氣飽和繫統進行瞭研究,分析瞭相關參數對繫統性能的影響,指齣瞭各種可能的煤氣飽和繫統流程佈置方式.在此基礎上,構造齣一箇包括各種可能流程的煤氣飽和繫統的超級結構.然後,建立起有約束條件的混閤整數非線性規劃模型.對煤氣飽和繫統的優化模型進行解算,優化結果給齣瞭最佳的參數值和繫統流程.結果錶明,優化後IGCC的淨效率比原設計方案提高瞭0.42%.分析揭示瞭煤氣飽和繫統的設計對其性能影響的規律性和內在本質.
대일개간법진료정체매기화연합순배(IGCC)적매기포화계통진행료연구,분석료상관삼수대계통성능적영향,지출료각충가능적매기포화계통류정포치방식.재차기출상,구조출일개포괄각충가능류정적매기포화계통적초급결구.연후,건립기유약속조건적혼합정수비선성규화모형.대매기포화계통적우화모형진행해산,우화결과급출료최가적삼수치화계통류정.결과표명,우화후IGCC적정효솔비원설계방안제고료0.42%.분석게시료매기포화계통적설계대기성능영향적규률성화내재본질.
