机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2007年
3期
64-67
,共4页
罗茨真空泵%型线%压力角
囉茨真空泵%型線%壓力角
라자진공빙%형선%압력각
采用减小压力角的方法,对传统渐开线转子型线进行改进.根据啮合原理,对转子型线进行参数化设计,并同传统渐开线转子的面积利用系数做出了比较,研究表明,改进后的渐开线转子型线,比在同样结构下的传统型线的面积利用系数有所降低,但其重合度随压力角的减小而增大,提高了转子传动的平稳性,同时提高了转子传动的承载能力,延长了使用寿命,具有一定的应用价值.
採用減小壓力角的方法,對傳統漸開線轉子型線進行改進.根據齧閤原理,對轉子型線進行參數化設計,併同傳統漸開線轉子的麵積利用繫數做齣瞭比較,研究錶明,改進後的漸開線轉子型線,比在同樣結構下的傳統型線的麵積利用繫數有所降低,但其重閤度隨壓力角的減小而增大,提高瞭轉子傳動的平穩性,同時提高瞭轉子傳動的承載能力,延長瞭使用壽命,具有一定的應用價值.
채용감소압력각적방법,대전통점개선전자형선진행개진.근거교합원리,대전자형선진행삼수화설계,병동전통점개선전자적면적이용계수주출료비교,연구표명,개진후적점개선전자형선,비재동양결구하적전통형선적면적이용계수유소강저,단기중합도수압력각적감소이증대,제고료전자전동적평은성,동시제고료전자전동적승재능력,연장료사용수명,구유일정적응용개치.
