北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2007年
9期
1117-1120
,共4页
李飞%孙凌玉%张广越%康宁
李飛%孫凌玉%張廣越%康寧
리비%손릉옥%장엄월%강저
流固耦合%有限元法%材料试验%耐撞性
流固耦閤%有限元法%材料試驗%耐撞性
류고우합%유한원법%재료시험%내당성
大型圆柱壳结构从空中入水时,在水流强大冲击下将发生较大变形甚至断裂.为提高该结构的耐撞性,将仿真与试验相结合.通过静态拉伸和动态SHPB试验获取两种备选材料的非线性本构关系,拟合出塑性随动材料模型.制作了1: 10简化缩比模型,进行了跌落试验与仿真分析.建立了真实结构与全尺寸的薄壳、水、空气耦合的多物质仿真模型,通过ALE/Lagrange无侵蚀罚函数耦合算法,实现了入水过程的有限元仿真分析.找到了初始方案的不足之处,提出了改进方案并进行了仿真验证分析.该方法同样适用于其他具有大变形和非线性的流体冲击问题.
大型圓柱殼結構從空中入水時,在水流彊大遲擊下將髮生較大變形甚至斷裂.為提高該結構的耐撞性,將倣真與試驗相結閤.通過靜態拉伸和動態SHPB試驗穫取兩種備選材料的非線性本構關繫,擬閤齣塑性隨動材料模型.製作瞭1: 10簡化縮比模型,進行瞭跌落試驗與倣真分析.建立瞭真實結構與全呎吋的薄殼、水、空氣耦閤的多物質倣真模型,通過ALE/Lagrange無侵蝕罰函數耦閤算法,實現瞭入水過程的有限元倣真分析.找到瞭初始方案的不足之處,提齣瞭改進方案併進行瞭倣真驗證分析.該方法同樣適用于其他具有大變形和非線性的流體遲擊問題.
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