黑龙江水专学报
黑龍江水專學報
흑룡강수전학보
JOURNAL OF HEILONGJIANG HYDRAULIC ENGINEERING COLLEGE
2010年
1期
60-62
,共3页
车桥耦合振动%桥头跳车%动力效应
車橋耦閤振動%橋頭跳車%動力效應
차교우합진동%교두도차%동력효응
借鉴了桥面平整度的概率模型,提出了桥头跳车激励下的计算模型,并建立了车桥耦合振动方程.通过对30m简支梁桥在桥头跳车的影响下进行了动力效应计算,分析了桥头跳车激励对车桥耦合系统的影响,分别讨论了桥梁结构的动力效应随行车速度、桥头高差的变化而呈现的变化规律.
藉鑒瞭橋麵平整度的概率模型,提齣瞭橋頭跳車激勵下的計算模型,併建立瞭車橋耦閤振動方程.通過對30m簡支樑橋在橋頭跳車的影響下進行瞭動力效應計算,分析瞭橋頭跳車激勵對車橋耦閤繫統的影響,分彆討論瞭橋樑結構的動力效應隨行車速度、橋頭高差的變化而呈現的變化規律.
차감료교면평정도적개솔모형,제출료교두도차격려하적계산모형,병건립료차교우합진동방정.통과대30m간지량교재교두도차적영향하진행료동력효응계산,분석료교두도차격려대차교우합계통적영향,분별토론료교량결구적동력효응수행차속도、교두고차적변화이정현적변화규률.
