船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2010年
2期
29-31
,共3页
徐占鹏%尹忠厚%胡举喜%周林慧
徐佔鵬%尹忠厚%鬍舉喜%週林慧
서점붕%윤충후%호거희%주림혜
拖网渔船%双甲板%导管调距桨%系柱拖力%叶梢间隙%平行中体
拖網漁船%雙甲闆%導管調距槳%繫柱拖力%葉梢間隙%平行中體
타망어선%쌍갑판%도관조거장%계주타력%협소간극%평행중체
对某型双甲板拖网渔船导管调距桨的匹配性能与系柱拖力的关系进行了初步探讨.给出了综合考虑导管调距桨匹配性能优化设计的理论依据,并结合工程试验,验证了优化设计的合理性和有效性,提高了本型船的系柱拖力和推进效率.
對某型雙甲闆拖網漁船導管調距槳的匹配性能與繫柱拖力的關繫進行瞭初步探討.給齣瞭綜閤攷慮導管調距槳匹配性能優化設計的理論依據,併結閤工程試驗,驗證瞭優化設計的閤理性和有效性,提高瞭本型船的繫柱拖力和推進效率.
대모형쌍갑판타망어선도관조거장적필배성능여계주타력적관계진행료초보탐토.급출료종합고필도관조거장필배성능우화설계적이론의거,병결합공정시험,험증료우화설계적합이성화유효성,제고료본형선적계주타력화추진효솔.
