电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2010年
4期
403-406
,共4页
霍长龙%郭清滔%魏光%秦浩庭%刘星
霍長龍%郭清滔%魏光%秦浩庭%劉星
곽장룡%곽청도%위광%진호정%류성
同相牵引供电系统%V%v接线变压器%SVPWM电流控制%综合潮流控制器
同相牽引供電繫統%V%v接線變壓器%SVPWM電流控製%綜閤潮流控製器
동상견인공전계통%V%v접선변압기%SVPWM전류공제%종합조류공제기
电气化铁道牵引供电系统存在的分相绝缘器,制约了高速重载铁路的发展.将V,v接线变压器与综合潮流控制器(IPFC)相结合,构造出的新型同相牵引供电系统.通过检测得到综合补偿电流并以此为参考,采用基于不定频滞环优化SVPWM电流控制方法,控制综合潮流控制器基本消除三相不平衡,并滤除谐波和无功.以一列满载运行的机车为对象,进行仿真研究,仿真结果验证了系统结构,检测方法以及控制方法是正确的,同相供电系统方案是可行的.
電氣化鐵道牽引供電繫統存在的分相絕緣器,製約瞭高速重載鐵路的髮展.將V,v接線變壓器與綜閤潮流控製器(IPFC)相結閤,構造齣的新型同相牽引供電繫統.通過檢測得到綜閤補償電流併以此為參攷,採用基于不定頻滯環優化SVPWM電流控製方法,控製綜閤潮流控製器基本消除三相不平衡,併濾除諧波和無功.以一列滿載運行的機車為對象,進行倣真研究,倣真結果驗證瞭繫統結構,檢測方法以及控製方法是正確的,同相供電繫統方案是可行的.
전기화철도견인공전계통존재적분상절연기,제약료고속중재철로적발전.장V,v접선변압기여종합조류공제기(IPFC)상결합,구조출적신형동상견인공전계통.통과검측득도종합보상전류병이차위삼고,채용기우불정빈체배우화SVPWM전류공제방법,공제종합조류공제기기본소제삼상불평형,병려제해파화무공.이일렬만재운행적궤차위대상,진행방진연구,방진결과험증료계통결구,검측방법이급공제방법시정학적,동상공전계통방안시가행적.
