CAJ | 학술논문

为对车用液力减速器在制动过程中制动性能进行准确预测,在全充液的单一液相流动到不充液的单一气相流动的整个工作过程中,对于无内环的液力元件采用混合入、出口的边界条件处理方法,对充液率分别为100%、80%、60%、40%及20%时的工况分别进行CFD液力减速器内流场数值模拟,获取不同充液率和不同转速下的制动性能曲线,并得到对应不同工况的速度和压力场分布特性. 结果表明,CFD数值模拟可以较为准确地预测制动性能,并且混合入、出口的边界条件处理方法更符合无内环叶轮机械内部的实际流动本质.
위대차용액력감속기재제동과정중제동성능진행준학예측,재전충액적단일액상류동도불충액적단일기상류동적정개공작과정중,대우무내배적액력원건채용혼합입、출구적변계조건처리방법,대충액솔분별위100%、80%、60%、40%급20%시적공황분별진행CFD액력감속기내류장수치모의,획취불동충액솔화불동전속하적제동성능곡선,병득도대응불동공황적속도화압력장분포특성. 결과표명,CFD수치모의가이교위준학지예측제동성능,병차혼합입、출구적변계조건처리방법경부합무내배협륜궤계내부적실제류동본질.