宝钢技术
寶鋼技術
보강기술
BAOSTEEL TECHNOLOGY
2011年
2期
27-31
,共5页
GCr15钢%表面机械研磨处理%摩擦磨损%表面纳米化
GCr15鋼%錶麵機械研磨處理%摩抆磨損%錶麵納米化
GCr15강%표면궤계연마처리%마찰마손%표면납미화
利用表面机械研磨处理(SMAT)技术对GCr15钢制备了纳米结构表层.通过X射线衍射及透射电镜分析了其组织结构,利用UMT-2M型摩擦磨损试验机测试了GCr15钢处理前后的摩擦磨损性能.分析结果表明,试验中处理时间为15 min是提高其摩擦磨损性能的最佳工艺条件.磨痕形貌的扫描电镜观察表明,随着磨损深度的增加,主导磨损机制由黏着磨损转变为磨粒磨损.
利用錶麵機械研磨處理(SMAT)技術對GCr15鋼製備瞭納米結構錶層.通過X射線衍射及透射電鏡分析瞭其組織結構,利用UMT-2M型摩抆磨損試驗機測試瞭GCr15鋼處理前後的摩抆磨損性能.分析結果錶明,試驗中處理時間為15 min是提高其摩抆磨損性能的最佳工藝條件.磨痕形貌的掃描電鏡觀察錶明,隨著磨損深度的增加,主導磨損機製由黏著磨損轉變為磨粒磨損.
이용표면궤계연마처리(SMAT)기술대GCr15강제비료납미결구표층.통과X사선연사급투사전경분석료기조직결구,이용UMT-2M형마찰마손시험궤측시료GCr15강처리전후적마찰마손성능.분석결과표명,시험중처리시간위15 min시제고기마찰마손성능적최가공예조건.마흔형모적소묘전경관찰표명,수착마손심도적증가,주도마손궤제유점착마손전변위마립마손.
