水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
6期
121-124,134
,共5页
高桩码头%伸缩缝%有限元法%工后缝宽
高樁碼頭%伸縮縫%有限元法%工後縫寬
고장마두%신축봉%유한원법%공후봉관
针对高桩码头伸缩缝处的挤压破损问题,结合实际工程中高桩码头设计方案,运用有限元方法,对码头面板在分缝处发生挤压接触、临界接触和没有接触3种状态进行研究,从理论上分析不同工后缝宽对码头面板内力的影响规律,并提出确定一个合理工后缝宽的新思路,为码头分段设计和施工条件控制提供了依据.
針對高樁碼頭伸縮縫處的擠壓破損問題,結閤實際工程中高樁碼頭設計方案,運用有限元方法,對碼頭麵闆在分縫處髮生擠壓接觸、臨界接觸和沒有接觸3種狀態進行研究,從理論上分析不同工後縫寬對碼頭麵闆內力的影響規律,併提齣確定一箇閤理工後縫寬的新思路,為碼頭分段設計和施工條件控製提供瞭依據.
침대고장마두신축봉처적제압파손문제,결합실제공정중고장마두설계방안,운용유한원방법,대마두면판재분봉처발생제압접촉、림계접촉화몰유접촉3충상태진행연구,종이론상분석불동공후봉관대마두면판내력적영향규률,병제출학정일개합리공후봉관적신사로,위마두분단설계화시공조건공제제공료의거.
