燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
3期
224-229
,共6页
李志军%孙小明%马小强%李洧%方茂东%刘书亮
李誌軍%孫小明%馬小彊%李洧%方茂東%劉書亮
리지군%손소명%마소강%리유%방무동%류서량
稀燃%汽油机%吸附还原法%氮氧化物%排放
稀燃%汽油機%吸附還原法%氮氧化物%排放
희연%기유궤%흡부환원법%담양화물%배방
应用传统的三效催化器和稀燃NOx吸附还原催化器组成的新型复合尾气催化系统对稀燃发动机不同转速和负荷工况下的排放特性和燃油经济性的影响进行了实验研究.结果表明:稀燃发动机转速对其有害气体排放和燃油经济性的影响与稀燃吸附还原催化转化器稀燃运行时间与浓燃还原运行时间比值大小和绝对时间大小有关.稀燃发动机负荷大小是影响稀燃发动机排放特性和燃油经济性的主要因素,负荷越大,NOx有害气体排放浓度越高,NOx催化转化率越小,燃油经济性越好.
應用傳統的三效催化器和稀燃NOx吸附還原催化器組成的新型複閤尾氣催化繫統對稀燃髮動機不同轉速和負荷工況下的排放特性和燃油經濟性的影響進行瞭實驗研究.結果錶明:稀燃髮動機轉速對其有害氣體排放和燃油經濟性的影響與稀燃吸附還原催化轉化器稀燃運行時間與濃燃還原運行時間比值大小和絕對時間大小有關.稀燃髮動機負荷大小是影響稀燃髮動機排放特性和燃油經濟性的主要因素,負荷越大,NOx有害氣體排放濃度越高,NOx催化轉化率越小,燃油經濟性越好.
응용전통적삼효최화기화희연NOx흡부환원최화기조성적신형복합미기최화계통대희연발동궤불동전속화부하공황하적배방특성화연유경제성적영향진행료실험연구.결과표명:희연발동궤전속대기유해기체배방화연유경제성적영향여희연흡부환원최화전화기희연운행시간여농연환원운행시간비치대소화절대시간대소유관.희연발동궤부하대소시영향희연발동궤배방특성화연유경제성적주요인소,부하월대,NOx유해기체배방농도월고,NOx최화전화솔월소,연유경제성월호.
