北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2006年
9期
813-817
,共5页
程坷飞%王向周%王渝%郑戍华
程坷飛%王嚮週%王渝%鄭戍華
정가비%왕향주%왕투%정수화
液压挖掘机%节能%功率敏感%模糊PID控制
液壓挖掘機%節能%功率敏感%模糊PID控製
액압알굴궤%절능%공솔민감%모호PID공제
为了减少液压挖掘机的燃油消耗,在分析传统转速传感节能控制策略的基础上,提出了一种新的功率敏感节能控制策略.应用基于T-S模型的模糊PID控制算法,对发动机-变量泵的功率匹配进行控制,并根据仿人工智能的思想对模糊规则进行了优化,提高了控制系统的动态特性.两种节能控制策略的对比试验表明,采用功率敏感节能控制策略之后,节省燃油20%以上.
為瞭減少液壓挖掘機的燃油消耗,在分析傳統轉速傳感節能控製策略的基礎上,提齣瞭一種新的功率敏感節能控製策略.應用基于T-S模型的模糊PID控製算法,對髮動機-變量泵的功率匹配進行控製,併根據倣人工智能的思想對模糊規則進行瞭優化,提高瞭控製繫統的動態特性.兩種節能控製策略的對比試驗錶明,採用功率敏感節能控製策略之後,節省燃油20%以上.
위료감소액압알굴궤적연유소모,재분석전통전속전감절능공제책략적기출상,제출료일충신적공솔민감절능공제책략.응용기우T-S모형적모호PID공제산법,대발동궤-변량빙적공솔필배진행공제,병근거방인공지능적사상대모호규칙진행료우화,제고료공제계통적동태특성.량충절능공제책략적대비시험표명,채용공솔민감절능공제책략지후,절성연유20%이상.
