东北电力技术
東北電力技術
동북전력기술
NORTHEASTERN ELECTRIC POWER TECHNOLOGY
2008年
1期
9-11
,共3页
汽轮机转子%断裂力学性能%长期服役
汽輪機轉子%斷裂力學性能%長期服役
기륜궤전자%단렬역학성능%장기복역
通过对运行26万h汽轮机转子的解剖试验,测得CrMoV钢叶轮和CrMo钢大轴在538℃高温和常温下的裂纹扩展速率、常温下的断裂韧性.试验结果表明,实际运行没有对转子材料的断裂力学性能产生明显影响.
通過對運行26萬h汽輪機轉子的解剖試驗,測得CrMoV鋼葉輪和CrMo鋼大軸在538℃高溫和常溫下的裂紋擴展速率、常溫下的斷裂韌性.試驗結果錶明,實際運行沒有對轉子材料的斷裂力學性能產生明顯影響.
통과대운행26만h기륜궤전자적해부시험,측득CrMoV강협륜화CrMo강대축재538℃고온화상온하적렬문확전속솔、상온하적단렬인성.시험결과표명,실제운행몰유대전자재료적단렬역학성능산생명현영향.
