中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2008年
12期
1410-1414
,共5页
贲可存%汤文成%徐鸿翔%吴晶华
賁可存%湯文成%徐鴻翔%吳晶華
분가존%탕문성%서홍상%오정화
离散两相流%k-ε模型%随机轨道%数值模拟
離散兩相流%k-ε模型%隨機軌道%數值模擬
리산량상류%k-ε모형%수궤궤도%수치모의
运用计算流体动力学(CFD)方法对烟气转换阀中的离散两相流场进行了数值模拟.在考虑气相与颗粒固相之间相互作用的前提下,对气相采用带旋流修正的k-ε模型,对颗粒固相采用随机轨道模型,成功地模拟出颗粒的运动轨迹.计算结果表明:阀体内的流场分布可分为4个区域,每个区域内的压力和速度分布存在明显不同的特征;另外,颗粒粒径、颗粒在入口的初始位置对颗粒运行轨迹和时间有很大的影响.该方法为阀体结构的优化设计提供了理论依据.
運用計算流體動力學(CFD)方法對煙氣轉換閥中的離散兩相流場進行瞭數值模擬.在攷慮氣相與顆粒固相之間相互作用的前提下,對氣相採用帶鏇流脩正的k-ε模型,對顆粒固相採用隨機軌道模型,成功地模擬齣顆粒的運動軌跡.計算結果錶明:閥體內的流場分佈可分為4箇區域,每箇區域內的壓力和速度分佈存在明顯不同的特徵;另外,顆粒粒徑、顆粒在入口的初始位置對顆粒運行軌跡和時間有很大的影響.該方法為閥體結構的優化設計提供瞭理論依據.
운용계산류체동역학(CFD)방법대연기전환벌중적리산량상류장진행료수치모의.재고필기상여과립고상지간상호작용적전제하,대기상채용대선류수정적k-ε모형,대과립고상채용수궤궤도모형,성공지모의출과립적운동궤적.계산결과표명:벌체내적류장분포가분위4개구역,매개구역내적압력화속도분포존재명현불동적특정;령외,과립립경、과립재입구적초시위치대과립운행궤적화시간유흔대적영향.해방법위벌체결구적우화설계제공료이론의거.
