广东通信技术
廣東通信技術
엄동통신기술
GUANGDONG COMMUNICATION TECHNOLOGY
2009年
5期
68-72
,共5页
IEEE 802.11 DCF%有限负载%瑞利信道%马尔可夫链
IEEE 802.11 DCF%有限負載%瑞利信道%馬爾可伕鏈
IEEE 802.11 DCF%유한부재%서리신도%마이가부련
文章对于Peter P.Pham提出的有限负载条件下二维马尔可夫链的分析模型进行了改进,推导出了IEEE 802.11 DCF的吞吐率与饱和程度的关系.仿真了不同因素:节点数,传输速率,数据包长度对于IEEE802.11DCF性能的影响.仿真结果表明:在瑞利信道下,网络处于非饱和状态时,吞吐性能受到几种因素的综合作用.在大多数情况下,RTSICTS接入方式的性能都优于基本接入方式.
文章對于Peter P.Pham提齣的有限負載條件下二維馬爾可伕鏈的分析模型進行瞭改進,推導齣瞭IEEE 802.11 DCF的吞吐率與飽和程度的關繫.倣真瞭不同因素:節點數,傳輸速率,數據包長度對于IEEE802.11DCF性能的影響.倣真結果錶明:在瑞利信道下,網絡處于非飽和狀態時,吞吐性能受到幾種因素的綜閤作用.在大多數情況下,RTSICTS接入方式的性能都優于基本接入方式.
문장대우Peter P.Pham제출적유한부재조건하이유마이가부련적분석모형진행료개진,추도출료IEEE 802.11 DCF적탄토솔여포화정도적관계.방진료불동인소:절점수,전수속솔,수거포장도대우IEEE802.11DCF성능적영향.방진결과표명:재서리신도하,망락처우비포화상태시,탄토성능수도궤충인소적종합작용.재대다수정황하,RTSICTS접입방식적성능도우우기본접입방식.
