工程与建设
工程與建設
공정여건설
ENGINEERING AND CONSTRUCTION
2009年
3期
296-298
,共3页
装配式涵洞%有限元法%结构优化%分层填筑
裝配式涵洞%有限元法%結構優化%分層填築
장배식함동%유한원법%결구우화%분층전축
文章通过逐级新增单元的有限元方法,模拟六武高速公路上的装配式涵洞结构分层填土施工过程;通过多方案计算,分析涵洞底板厚度、底板外伸长度以及垫层弹性模茸等因素对装配式涵涧结构内力和应力的影响,得到装配式涵洞结构的优化型式.分析结果表明,有限元施工模拟计算地基、涵洞及填土这一联合体,能较好地反映三者的相互作用和变形协调关系,较客观地揭示涵洞结构内力和涵洞土压力分布规律.
文章通過逐級新增單元的有限元方法,模擬六武高速公路上的裝配式涵洞結構分層填土施工過程;通過多方案計算,分析涵洞底闆厚度、底闆外伸長度以及墊層彈性模茸等因素對裝配式涵澗結構內力和應力的影響,得到裝配式涵洞結構的優化型式.分析結果錶明,有限元施工模擬計算地基、涵洞及填土這一聯閤體,能較好地反映三者的相互作用和變形協調關繫,較客觀地揭示涵洞結構內力和涵洞土壓力分佈規律.
문장통과축급신증단원적유한원방법,모의륙무고속공로상적장배식함동결구분층전토시공과정;통과다방안계산,분석함동저판후도、저판외신장도이급점층탄성모용등인소대장배식함간결구내력화응력적영향,득도장배식함동결구적우화형식.분석결과표명,유한원시공모의계산지기、함동급전토저일연합체,능교호지반영삼자적상호작용화변형협조관계,교객관지게시함동결구내력화함동토압력분포규률.
