机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
5期
133-135
,共3页
轿车%车门缝隙%热舒适性%CFD
轎車%車門縫隙%熱舒適性%CFD
교차%차문봉극%열서괄성%CFD
应用RNG k-ε湍流模型结合近壁面函数法对车室内热环境进行了数值模拟,计算采用SIMPLE算法.做温度场模拟时,考虑了自然对流的影响.介绍了加入车门缝隙后计算域几何模型的确立及复杂边界条件的处理.重点分析了车门缝隙对速度场和温度场的影响.研究结果为轿车的空调参数优化设计和车内舒适性环境研究提供有益的参考.
應用RNG k-ε湍流模型結閤近壁麵函數法對車室內熱環境進行瞭數值模擬,計算採用SIMPLE算法.做溫度場模擬時,攷慮瞭自然對流的影響.介紹瞭加入車門縫隙後計算域幾何模型的確立及複雜邊界條件的處理.重點分析瞭車門縫隙對速度場和溫度場的影響.研究結果為轎車的空調參數優化設計和車內舒適性環境研究提供有益的參攷.
응용RNG k-ε단류모형결합근벽면함수법대차실내열배경진행료수치모의,계산채용SIMPLE산법.주온도장모의시,고필료자연대류적영향.개소료가입차문봉극후계산역궤하모형적학립급복잡변계조건적처리.중점분석료차문봉극대속도장화온도장적영향.연구결과위교차적공조삼수우화설계화차내서괄성배경연구제공유익적삼고.
