岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2010年
6期
1786-1790
,共5页
文松霖%胡胜刚%胡汉兵%邓凡%任佳丽
文鬆霖%鬍勝剛%鬍漢兵%鄧凡%任佳麗
문송림%호성강%호한병%산범%임가려
基桩%渠坡%模型试验%水平荷载%承载机制
基樁%渠坡%模型試驗%水平荷載%承載機製
기장%거파%모형시험%수평하재%승재궤제
南水北调中线工程建设中,交通桥和生产桥的支承结构大部分坐落在两侧渠坡上;运行期间的荷载(特别是水平荷载)通过桥墩和承台传到置于渠坡的桩基础上,在一定的深度范围内将产生桩、土分离及不均匀沉降,拉裂基础与渠坡结构层的结合,影响渠道的防渗效果.为了采取有效的防治措施,需要掌握渠坡斜面上基桩的变形机制.作为研究环节之一,通过物理模型试验研究了渠坡上基桩的水平承载机制,结果表明:基桩处在渠坡上的抗变形能力要比处在水平地基上的抗变形能力弱,水平承载能力比基桩处在水平地基上的要小.
南水北調中線工程建設中,交通橋和生產橋的支承結構大部分坐落在兩側渠坡上;運行期間的荷載(特彆是水平荷載)通過橋墩和承檯傳到置于渠坡的樁基礎上,在一定的深度範圍內將產生樁、土分離及不均勻沉降,拉裂基礎與渠坡結構層的結閤,影響渠道的防滲效果.為瞭採取有效的防治措施,需要掌握渠坡斜麵上基樁的變形機製.作為研究環節之一,通過物理模型試驗研究瞭渠坡上基樁的水平承載機製,結果錶明:基樁處在渠坡上的抗變形能力要比處在水平地基上的抗變形能力弱,水平承載能力比基樁處在水平地基上的要小.
남수북조중선공정건설중,교통교화생산교적지승결구대부분좌락재량측거파상;운행기간적하재(특별시수평하재)통과교돈화승태전도치우거파적장기출상,재일정적심도범위내장산생장、토분리급불균균침강,랍렬기출여거파결구층적결합,영향거도적방삼효과.위료채취유효적방치조시,수요장악거파사면상기장적변형궤제.작위연구배절지일,통과물리모형시험연구료거파상기장적수평승재궤제,결과표명:기장처재거파상적항변형능력요비처재수평지기상적항변형능력약,수평승재능력비기장처재수평지기상적요소.
