轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2010年
5期
278-282
,共5页
轿车子午线轮胎%带束层胶%粘合体系
轎車子午線輪胎%帶束層膠%粘閤體繫
교차자오선륜태%대속층효%점합체계
研究高硫黄-钴盐粘合体系在轿车子午线轮胎带束层胶中的应用.试验结果表明,在轿车子午线轮胎带束层胶中采用高硫黄-钴盐粘合体系,可以提高硫化胶的200%和300%定伸应力及拉伸强度,保持硫化胶与钢丝帘线的粘合性能,提高硫化胶的动态力学性能及成品轮胎的高速性能和耐久性能,降低生产成本,改善作业环境.
研究高硫黃-鈷鹽粘閤體繫在轎車子午線輪胎帶束層膠中的應用.試驗結果錶明,在轎車子午線輪胎帶束層膠中採用高硫黃-鈷鹽粘閤體繫,可以提高硫化膠的200%和300%定伸應力及拉伸彊度,保持硫化膠與鋼絲簾線的粘閤性能,提高硫化膠的動態力學性能及成品輪胎的高速性能和耐久性能,降低生產成本,改善作業環境.
연구고류황-고염점합체계재교차자오선륜태대속층효중적응용.시험결과표명,재교차자오선륜태대속층효중채용고류황-고염점합체계,가이제고류화효적200%화300%정신응력급랍신강도,보지류화효여강사렴선적점합성능,제고류화효적동태역학성능급성품륜태적고속성능화내구성능,강저생산성본,개선작업배경.
