机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
10期
13-15
,共3页
殷宝麟%于影%龙泽明%郭士清
慇寶麟%于影%龍澤明%郭士清
은보린%우영%룡택명%곽사청
扭矩传感器%弹性元件%力学模型%优化设计%有限元
扭矩傳感器%彈性元件%力學模型%優化設計%有限元
뉴구전감기%탄성원건%역학모형%우화설계%유한원
扭矩传感器应用广泛,对其研究十分必要.针对典型弹性元件理论分析的基础上,提出了5种应变式扭矩传感器的实现形式,并对其应变、变形及扭振固有频率进行了理论研究,分别建立了对应的力学模型.依据所建立的力学模型,以扭转变形最小为目标函数,进行了弹性元件几何尺寸的优化设计,并分析了不同形式的扭矩传感器性能差异.最后,设计了一种应变式扭矩传感器,并对其进行了有限元仿真,仿真结果很好地验证了所建立的力学模型.故所建立的力学模型可以较好地解决应变式扭矩传感器的设计计算问题.
扭矩傳感器應用廣汎,對其研究十分必要.針對典型彈性元件理論分析的基礎上,提齣瞭5種應變式扭矩傳感器的實現形式,併對其應變、變形及扭振固有頻率進行瞭理論研究,分彆建立瞭對應的力學模型.依據所建立的力學模型,以扭轉變形最小為目標函數,進行瞭彈性元件幾何呎吋的優化設計,併分析瞭不同形式的扭矩傳感器性能差異.最後,設計瞭一種應變式扭矩傳感器,併對其進行瞭有限元倣真,倣真結果很好地驗證瞭所建立的力學模型.故所建立的力學模型可以較好地解決應變式扭矩傳感器的設計計算問題.
뉴구전감기응용엄범,대기연구십분필요.침대전형탄성원건이론분석적기출상,제출료5충응변식뉴구전감기적실현형식,병대기응변、변형급뉴진고유빈솔진행료이론연구,분별건립료대응적역학모형.의거소건립적역학모형,이뉴전변형최소위목표함수,진행료탄성원건궤하척촌적우화설계,병분석료불동형식적뉴구전감기성능차이.최후,설계료일충응변식뉴구전감기,병대기진행료유한원방진,방진결과흔호지험증료소건립적역학모형.고소건립적역학모형가이교호지해결응변식뉴구전감기적설계계산문제.
