机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
4期
118-120
,共3页
花广如%芦信%肖强%王海洋
花廣如%蘆信%肖彊%王海洋
화엄여%호신%초강%왕해양
绕流速度%冲击%动力学模拟
繞流速度%遲擊%動力學模擬
요류속도%충격%동역학모의
为揭示西北地区架空高压输电线路在沙尘环境下导线表面状态恶化的原因,基于Fluent两相流模型分析风沙流绕流导线的速度大小以及沙粒与导线碰撞的方向,同时运用LS-DYNA分析了导线垂直撞击导线过程.模拟结果表明:在15m/s风速下,导线处最大风速可达20.9m/s;在最大风速作用下,0.75 mm的沙粒冲击导线产生最大位移为10×10-3mm,最大冲击应力为16MPa.
為揭示西北地區架空高壓輸電線路在沙塵環境下導線錶麵狀態噁化的原因,基于Fluent兩相流模型分析風沙流繞流導線的速度大小以及沙粒與導線踫撞的方嚮,同時運用LS-DYNA分析瞭導線垂直撞擊導線過程.模擬結果錶明:在15m/s風速下,導線處最大風速可達20.9m/s;在最大風速作用下,0.75 mm的沙粒遲擊導線產生最大位移為10×10-3mm,最大遲擊應力為16MPa.
위게시서북지구가공고압수전선로재사진배경하도선표면상태악화적원인,기우Fluent량상류모형분석풍사류요류도선적속도대소이급사립여도선팽당적방향,동시운용LS-DYNA분석료도선수직당격도선과정.모의결과표명:재15m/s풍속하,도선처최대풍속가체20.9m/s;재최대풍속작용하,0.75 mm적사립충격도선산생최대위이위10×10-3mm,최대충격응력위16MPa.
