船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2005年
4期
64-67
,共4页
推进轴系%校中%油膜%有限元
推進軸繫%校中%油膜%有限元
추진축계%교중%유막%유한원
针对船舶推进轴系校中计算问题,提出了校中计算的有限元模型和考虑油膜作用的非线性轴承支承模型.在此基础上,结合具体工程实例通过数值计算确定了尾管轴承支反力的位置,讨论了油膜对轴承反力分布的影响.该方法有利于更准确地确定轴系在运行过程中轴线空间位置,对工程实际具有一定指导意义.
針對船舶推進軸繫校中計算問題,提齣瞭校中計算的有限元模型和攷慮油膜作用的非線性軸承支承模型.在此基礎上,結閤具體工程實例通過數值計算確定瞭尾管軸承支反力的位置,討論瞭油膜對軸承反力分佈的影響.該方法有利于更準確地確定軸繫在運行過程中軸線空間位置,對工程實際具有一定指導意義.
침대선박추진축계교중계산문제,제출료교중계산적유한원모형화고필유막작용적비선성축승지승모형.재차기출상,결합구체공정실례통과수치계산학정료미관축승지반력적위치,토론료유막대축승반력분포적영향.해방법유리우경준학지학정축계재운행과정중축선공간위치,대공정실제구유일정지도의의.
