地质科技情报
地質科技情報
지질과기정보
GEOLOGICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2005年
z1期
106-108
,共3页
软基沉降%非线性回归分析%双曲线模型%指数曲线模型%星野法模型
軟基沉降%非線性迴歸分析%雙麯線模型%指數麯線模型%星野法模型
연기침강%비선성회귀분석%쌍곡선모형%지수곡선모형%성야법모형
将经验曲线波形非线性回归分析应用于广肇高速公路的软基沉降量预测中,分别采用双曲线模型、指数曲线模型和星野法模型对同一段软基的沉降进行了预测,结果表明:①3种模型的短期沉降预测能力均较好,且以星野法模型与实际最贴近;②双曲线模型与星野法模型预测的最终沉降量相近,而指数曲线模型预测的最终沉降量偏小.
將經驗麯線波形非線性迴歸分析應用于廣肇高速公路的軟基沉降量預測中,分彆採用雙麯線模型、指數麯線模型和星野法模型對同一段軟基的沉降進行瞭預測,結果錶明:①3種模型的短期沉降預測能力均較好,且以星野法模型與實際最貼近;②雙麯線模型與星野法模型預測的最終沉降量相近,而指數麯線模型預測的最終沉降量偏小.
장경험곡선파형비선성회귀분석응용우엄조고속공로적연기침강량예측중,분별채용쌍곡선모형、지수곡선모형화성야법모형대동일단연기적침강진행료예측,결과표명:①3충모형적단기침강예측능력균교호,차이성야법모형여실제최첩근;②쌍곡선모형여성야법모형예측적최종침강량상근,이지수곡선모형예측적최종침강량편소.
