公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2007年
6期
137-140
,共4页
探地雷达%物理模拟%收发天线%极化方向梁%检测
探地雷達%物理模擬%收髮天線%極化方嚮樑%檢測
탐지뢰체%물리모의%수발천선%겁화방향량%검측
通过物理模拟实验研究表明,利用探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应实验与分析成果,可以检测路面的结构层、路基潜在的问题和隐患,实现无损、高效、低耗检测,采集的数据连续、完整、可靠,探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应的影响研究为路基路面病害快速检测与评定奠定了基础.
通過物理模擬實驗研究錶明,利用探地雷達收髮天線極化方嚮變化對其電磁波響應實驗與分析成果,可以檢測路麵的結構層、路基潛在的問題和隱患,實現無損、高效、低耗檢測,採集的數據連續、完整、可靠,探地雷達收髮天線極化方嚮變化對其電磁波響應的影響研究為路基路麵病害快速檢測與評定奠定瞭基礎.
통과물리모의실험연구표명,이용탐지뢰체수발천선겁화방향변화대기전자파향응실험여분석성과,가이검측로면적결구층、로기잠재적문제화은환,실현무손、고효、저모검측,채집적수거련속、완정、가고,탐지뢰체수발천선겁화방향변화대기전자파향응적영향연구위로기로면병해쾌속검측여평정전정료기출.
