武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
武漢理工大學學報（信息與管理工程版）
무한리공대학학보（신식여관리공정판）
JOURNAL OF WUHAN AUTOMOTIVE POLYTECHNIC UNIVERSITY
2008年
2期
228-231
,共4页
混合动力%控制逻辑测试%CAN总线仿真
混閤動力%控製邏輯測試%CAN總線倣真
혼합동력%공제라집측시%CAN총선방진
针对实时硬件在环仿真测试平台存在费用比较高且需要提供控制器所有连接的线束的问题,论述了对具有实时通信接口的混合动力多能源管理系统进行控制逻辑的测试方法,提出了可以利用其实时通信接口虚拟控制器的其他数字I/O和模拟I/O,并借用先进的CAN总线仿真系统来实现.利用这种仿真测试方法,不仅可以缩短混合动力汽车开发周期,也可更大程度地降低开发成本.
針對實時硬件在環倣真測試平檯存在費用比較高且需要提供控製器所有連接的線束的問題,論述瞭對具有實時通信接口的混閤動力多能源管理繫統進行控製邏輯的測試方法,提齣瞭可以利用其實時通信接口虛擬控製器的其他數字I/O和模擬I/O,併藉用先進的CAN總線倣真繫統來實現.利用這種倣真測試方法,不僅可以縮短混閤動力汽車開髮週期,也可更大程度地降低開髮成本.
침대실시경건재배방진측시평태존재비용비교고차수요제공공제기소유련접적선속적문제,논술료대구유실시통신접구적혼합동력다능원관리계통진행공제라집적측시방법,제출료가이이용기실시통신접구허의공제기적기타수자I/O화모의I/O,병차용선진적CAN총선방진계통래실현.이용저충방진측시방법,불부가이축단혼합동력기차개발주기,야가경대정도지강저개발성본.
