同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2008年
6期
744-748
,共5页
场道地基%交通荷载%工后沉降
場道地基%交通荷載%工後沉降
장도지기%교통하재%공후침강
基于上海浦东国际机场第一跑道6年多的沉降观测数据,研究了飞机起降荷载作用下的机场跑道沉降规律.根据跑道竣工后尚未开放交通期间的沉降数据,采用对数曲线法得到跑道在恒载条件下的沉降模型,将跑道运营期内推算恒载沉降与实测沉降的差值视为飞机起降荷载作用下的场道地基沉降.分析结果表明,在该跑道通航第5年,飞机起降荷载引起的沉降约占工后总沉降的31%,且这一比例随时间继续增大,说明现有场道地基处理设计方法对飞机起降荷载考虑不足,建议将交通荷载水平作为场道地基处理的设计参数之一.
基于上海浦東國際機場第一跑道6年多的沉降觀測數據,研究瞭飛機起降荷載作用下的機場跑道沉降規律.根據跑道竣工後尚未開放交通期間的沉降數據,採用對數麯線法得到跑道在恆載條件下的沉降模型,將跑道運營期內推算恆載沉降與實測沉降的差值視為飛機起降荷載作用下的場道地基沉降.分析結果錶明,在該跑道通航第5年,飛機起降荷載引起的沉降約佔工後總沉降的31%,且這一比例隨時間繼續增大,說明現有場道地基處理設計方法對飛機起降荷載攷慮不足,建議將交通荷載水平作為場道地基處理的設計參數之一.
기우상해포동국제궤장제일포도6년다적침강관측수거,연구료비궤기강하재작용하적궤장포도침강규률.근거포도준공후상미개방교통기간적침강수거,채용대수곡선법득도포도재항재조건하적침강모형,장포도운영기내추산항재침강여실측침강적차치시위비궤기강하재작용하적장도지기침강.분석결과표명,재해포도통항제5년,비궤기강하재인기적침강약점공후총침강적31%,차저일비례수시간계속증대,설명현유장도지기처리설계방법대비궤기강하재고필불족,건의장교통하재수평작위장도지기처리적설계삼수지일.
