兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2009年
2期
134-139
,共6页
飞行器仪表、设备%安保机构%双滑块机构%正交试验%钟表机构%单滑块机构%后坐保险机构
飛行器儀錶、設備%安保機構%雙滑塊機構%正交試驗%鐘錶機構%單滑塊機構%後坐保險機構
비행기의표、설비%안보궤구%쌍활괴궤구%정교시험%종표궤구%단활괴궤구%후좌보험궤구
对双滑块驱动无返回力矩钟表机构进行了理论分析,在VisualNastran软件环境下进行了该机构参数最佳匹配规律研究.采用正交试验和仿真研究该机构中双滑块质量参数最佳匹配、拉簧刚度和惯性簧刚度参数最佳匹配.仿真和试验结果表明:该机构可以有效区分导弹正常发射过载与勤务处理干扰环境力;能有效避免单质量块后坐保险机构的钟表机构在冲击试验中存在断齿的问题;该机构下滑块质量与上滑块质量最佳比为7.96、拉簧刚度与惯性簧刚度最佳匹配为2.75,此时在冲击和震动试验中上滑块位移响应和速度响应最小.
對雙滑塊驅動無返迴力矩鐘錶機構進行瞭理論分析,在VisualNastran軟件環境下進行瞭該機構參數最佳匹配規律研究.採用正交試驗和倣真研究該機構中雙滑塊質量參數最佳匹配、拉簧剛度和慣性簧剛度參數最佳匹配.倣真和試驗結果錶明:該機構可以有效區分導彈正常髮射過載與勤務處理榦擾環境力;能有效避免單質量塊後坐保險機構的鐘錶機構在遲擊試驗中存在斷齒的問題;該機構下滑塊質量與上滑塊質量最佳比為7.96、拉簧剛度與慣性簧剛度最佳匹配為2.75,此時在遲擊和震動試驗中上滑塊位移響應和速度響應最小.
대쌍활괴구동무반회력구종표궤구진행료이론분석,재VisualNastran연건배경하진행료해궤구삼수최가필배규률연구.채용정교시험화방진연구해궤구중쌍활괴질량삼수최가필배、랍황강도화관성황강도삼수최가필배.방진화시험결과표명:해궤구가이유효구분도탄정상발사과재여근무처리간우배경력;능유효피면단질량괴후좌보험궤구적종표궤구재충격시험중존재단치적문제;해궤구하활괴질량여상활괴질량최가비위7.96、랍황강도여관성황강도최가필배위2.75,차시재충격화진동시험중상활괴위이향응화속도향응최소.
