都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2009年
3期
20-23
,共4页
北京地铁%进出站设施%安检%通过能力
北京地鐵%進齣站設施%安檢%通過能力
북경지철%진출참설시%안검%통과능력
为解决高峰时期地铁车站人流密集、流量大而影响乘客顺畅有序进出车站的问题,在对地铁车站进行实地调查的基础上,分析影响乘客进出站通行能力的瓶颈因素;结合调研数据和录像资料,定量研究这些瓶颈设施的实际通过能力,并确定影响乘客通行的瓶颈因素为:安检处、上行楼梯口和自动扶梯;提出安检处的通过能力为2 600人/h,将<地铁设计规范>中自动扶梯通过能力修正为6 100 人/h;进一步提出北京站进出站设施的利用系数,为客流组织和新站设计提供参照依据.
為解決高峰時期地鐵車站人流密集、流量大而影響乘客順暢有序進齣車站的問題,在對地鐵車站進行實地調查的基礎上,分析影響乘客進齣站通行能力的瓶頸因素;結閤調研數據和錄像資料,定量研究這些瓶頸設施的實際通過能力,併確定影響乘客通行的瓶頸因素為:安檢處、上行樓梯口和自動扶梯;提齣安檢處的通過能力為2 600人/h,將<地鐵設計規範>中自動扶梯通過能力脩正為6 100 人/h;進一步提齣北京站進齣站設施的利用繫數,為客流組織和新站設計提供參照依據.
위해결고봉시기지철차참인류밀집、류량대이영향승객순창유서진출차참적문제,재대지철차참진행실지조사적기출상,분석영향승객진출참통행능력적병경인소;결합조연수거화록상자료,정량연구저사병경설시적실제통과능력,병학정영향승객통행적병경인소위:안검처、상행루제구화자동부제;제출안검처적통과능력위2 600인/h,장<지철설계규범>중자동부제통과능력수정위6 100 인/h;진일보제출북경참진출참설시적이용계수,위객류조직화신참설계제공삼조의거.
