兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2010年
8期
1048-1052
,共5页
流体力学%"钻石背"弹翼%气动特性%数值计算
流體力學%"鑽石揹"彈翼%氣動特性%數值計算
류체역학%"찬석배"탄익%기동특성%수치계산
用计算流体力学与阻力系数工程预估相结合的方法研究了"钻石背"弹翼前、后翼条之间气动干扰以及翼型、前后翼条的相对高度对气动特性的影响.计算结果与实验结果对比表明,在中小攻角,数值计算与阻力系数工程预估相结合的方法是可信的;采用亚声速低阻NACA64-108翼型可明显地增大"钻石背"弹翼的升力,减小阻力,增大升阻比;钻石背"弹翼前、后翼条之间的气动干扰,使升力减小,阻力增大;前翼条在上,后翼条在下的配置能减弱这种不利的气动干扰,并且在计算的范围内,后翼条至前翼条的垂直位置ΔH为9mm时, "钻石背"弹翼前、后翼条之间的气动干扰最小,升阻比最大.
用計算流體力學與阻力繫數工程預估相結閤的方法研究瞭"鑽石揹"彈翼前、後翼條之間氣動榦擾以及翼型、前後翼條的相對高度對氣動特性的影響.計算結果與實驗結果對比錶明,在中小攻角,數值計算與阻力繫數工程預估相結閤的方法是可信的;採用亞聲速低阻NACA64-108翼型可明顯地增大"鑽石揹"彈翼的升力,減小阻力,增大升阻比;鑽石揹"彈翼前、後翼條之間的氣動榦擾,使升力減小,阻力增大;前翼條在上,後翼條在下的配置能減弱這種不利的氣動榦擾,併且在計算的範圍內,後翼條至前翼條的垂直位置ΔH為9mm時, "鑽石揹"彈翼前、後翼條之間的氣動榦擾最小,升阻比最大.
용계산류체역학여조력계수공정예고상결합적방법연구료"찬석배"탄익전、후익조지간기동간우이급익형、전후익조적상대고도대기동특성적영향.계산결과여실험결과대비표명,재중소공각,수치계산여조력계수공정예고상결합적방법시가신적;채용아성속저조NACA64-108익형가명현지증대"찬석배"탄익적승력,감소조력,증대승조비;찬석배"탄익전、후익조지간적기동간우,사승력감소,조력증대;전익조재상,후익조재하적배치능감약저충불리적기동간우,병차재계산적범위내,후익조지전익조적수직위치ΔH위9mm시, "찬석배"탄익전、후익조지간적기동간우최소,승조비최대.
