机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2011年
1期
12-14
,共3页
郭春杰%刘文松%聂清明%张亚新%程海涛
郭春傑%劉文鬆%聶清明%張亞新%程海濤
곽춘걸%류문송%섭청명%장아신%정해도
抗侧滚扭杆轴%表面裂纹%轨道车辆
抗側滾扭桿軸%錶麵裂紋%軌道車輛
항측곤뉴간축%표면렬문%궤도차량
表面裂纹是影响轨道车辆抗侧滚扭杆轴疲劳性能的关键因素,研究发现扭杆轴表面裂纹的形式主要有横向裂纹和纵向裂纹2种,并采用化学成分分析、低倍组织检验、金相检验等方法对这2种表面裂纹进行了分析.结果表明,在原材料质量得到很好的控制的情况下,热处理工艺是导致扭杆轴表面裂纹产生的重要因素,并提出了预防和解决措施.
錶麵裂紋是影響軌道車輛抗側滾扭桿軸疲勞性能的關鍵因素,研究髮現扭桿軸錶麵裂紋的形式主要有橫嚮裂紋和縱嚮裂紋2種,併採用化學成分分析、低倍組織檢驗、金相檢驗等方法對這2種錶麵裂紋進行瞭分析.結果錶明,在原材料質量得到很好的控製的情況下,熱處理工藝是導緻扭桿軸錶麵裂紋產生的重要因素,併提齣瞭預防和解決措施.
표면렬문시영향궤도차량항측곤뉴간축피로성능적관건인소,연구발현뉴간축표면렬문적형식주요유횡향렬문화종향렬문2충,병채용화학성분분석、저배조직검험、금상검험등방법대저2충표면렬문진행료분석.결과표명,재원재료질량득도흔호적공제적정황하,열처리공예시도치뉴간축표면렬문산생적중요인소,병제출료예방화해결조시.
