现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2011年
5期
76-80
,共5页
提梁机%虚拟样机%有限元分析%多体系统仿真
提樑機%虛擬樣機%有限元分析%多體繫統倣真
제량궤%허의양궤%유한원분석%다체계통방진
基于虚拟样机中的柔性体理论,采用多体系统仿真(MBS)和有限元分析(FEA)协同仿真的方法,运用UG、ADAMS和 ANSYS软件建立刚柔耦合的提梁机虚拟样机模型.通过动力学分析,获得提梁机主梁的模态信息和边界载荷文件,完成了提梁机主梁在大范围刚体运动与局部弹性变形耦合作用下的强度分析,仿真验证了提梁机主梁强度及刚度满足设计要求,为进一步的结构设计及优化奠定了基础.
基于虛擬樣機中的柔性體理論,採用多體繫統倣真(MBS)和有限元分析(FEA)協同倣真的方法,運用UG、ADAMS和 ANSYS軟件建立剛柔耦閤的提樑機虛擬樣機模型.通過動力學分析,穫得提樑機主樑的模態信息和邊界載荷文件,完成瞭提樑機主樑在大範圍剛體運動與跼部彈性變形耦閤作用下的彊度分析,倣真驗證瞭提樑機主樑彊度及剛度滿足設計要求,為進一步的結構設計及優化奠定瞭基礎.
기우허의양궤중적유성체이론,채용다체계통방진(MBS)화유한원분석(FEA)협동방진적방법,운용UG、ADAMS화 ANSYS연건건립강유우합적제량궤허의양궤모형.통과동역학분석,획득제량궤주량적모태신식화변계재하문건,완성료제량궤주량재대범위강체운동여국부탄성변형우합작용하적강도분석,방진험증료제량궤주량강도급강도만족설계요구,위진일보적결구설계급우화전정료기출.
