哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
哈爾濱商業大學學報（自然科學版）
합이빈상업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF COMMERCE(NATURAL SCIENCES EDITION)
2012年
1期
99-101
,共3页
高速公路%收费站%车辆延误%不停车收费
高速公路%收費站%車輛延誤%不停車收費
고속공로%수비참%차량연오%불정차수비
在人工或半自动收费方式下,机动车辆经过高速公路收费站时需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队现象,由此会造成大量延误.基于单路排队多通道服务模式(M/M/N),通过对MTC和ETC两种收费方式下高速公路缴费车辆延误的对比,可以明显看出高速公路收费站采用ETC收费方式能大大减少车辆延误,降低车辆油耗,减少环境污染,很大程度地提高了收费站的通行能力和服务水平.
在人工或半自動收費方式下,機動車輛經過高速公路收費站時需要減速或停車繳費,噹車輛較多時,容易形成排隊現象,由此會造成大量延誤.基于單路排隊多通道服務模式(M/M/N),通過對MTC和ETC兩種收費方式下高速公路繳費車輛延誤的對比,可以明顯看齣高速公路收費站採用ETC收費方式能大大減少車輛延誤,降低車輛油耗,減少環境汙染,很大程度地提高瞭收費站的通行能力和服務水平.
재인공혹반자동수비방식하,궤동차량경과고속공로수비참시수요감속혹정차격비,당차량교다시,용역형성배대현상,유차회조성대량연오.기우단로배대다통도복무모식(M/M/N),통과대MTC화ETC량충수비방식하고속공로격비차량연오적대비,가이명현간출고속공로수비참채용ETC수비방식능대대감소차량연오,강저차량유모,감소배경오염,흔대정도지제고료수비참적통행능력화복무수평.
