居业
居業
거업
21st Century Building Products
2012年
5期
97-99
,共3页
ansys%水泥混凝土道面%面层结构%有限元分析
ansys%水泥混凝土道麵%麵層結構%有限元分析
ansys%수니혼응토도면%면층결구%유한원분석
利用ansys12.0有限元软件建立考虑层间接触条件的水泥混凝土道面三维实体模型,主要分析了面层厚度、宽度、弹性模量等因素对道面板在车辆荷载作用下的影响规律,研究结果表明道面板厚度和弹性模量对板底最大拉应力和板面最大位移具有较大影响,而面板宽度的影响则是十分有限的.
利用ansys12.0有限元軟件建立攷慮層間接觸條件的水泥混凝土道麵三維實體模型,主要分析瞭麵層厚度、寬度、彈性模量等因素對道麵闆在車輛荷載作用下的影響規律,研究結果錶明道麵闆厚度和彈性模量對闆底最大拉應力和闆麵最大位移具有較大影響,而麵闆寬度的影響則是十分有限的.
이용ansys12.0유한원연건건립고필층간접촉조건적수니혼응토도면삼유실체모형,주요분석료면층후도、관도、탄성모량등인소대도면판재차량하재작용하적영향규률,연구결과표명도면판후도화탄성모량대판저최대랍응력화판면최대위이구유교대영향,이면판관도적영향칙시십분유한적.
