重型机械
重型機械
중형궤계
HEAVY MACHINERY
2012年
3期
137-140
,共4页
谷瑞杰%张淑莲%杨大祥%高宏章%辛宏斌%成小乐
穀瑞傑%張淑蓮%楊大祥%高宏章%辛宏斌%成小樂
곡서걸%장숙련%양대상%고굉장%신굉빈%성소악
超大型环件%径向轧制%动梁%受力分析%有限元模拟
超大型環件%徑嚮軋製%動樑%受力分析%有限元模擬
초대형배건%경향알제%동량%수력분석%유한원모의
本研究建立了超大型环件径向轧制设备动梁的有限元模型,采用该模型对超大型环件径向轧制设备动梁的受力进行了分析.研究发现,前梁框架的厚度和其中筋板厚度对前梁的强度和刚度都有较大的影响,而且其整体厚度的影响更大,本文基于动梁的有限元计算结果对动梁结构进行了优化设计,获得了可以满足设备功能需求的动梁结构.
本研究建立瞭超大型環件徑嚮軋製設備動樑的有限元模型,採用該模型對超大型環件徑嚮軋製設備動樑的受力進行瞭分析.研究髮現,前樑框架的厚度和其中觔闆厚度對前樑的彊度和剛度都有較大的影響,而且其整體厚度的影響更大,本文基于動樑的有限元計算結果對動樑結構進行瞭優化設計,穫得瞭可以滿足設備功能需求的動樑結構.
본연구건립료초대형배건경향알제설비동량적유한원모형,채용해모형대초대형배건경향알제설비동량적수력진행료분석.연구발현,전량광가적후도화기중근판후도대전량적강도화강도도유교대적영향,이차기정체후도적영향경대,본문기우동량적유한원계산결과대동량결구진행료우화설계,획득료가이만족설비공능수구적동량결구.
