中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2012年
10期
97-102
,共6页
高速公路项目%社会经济效益%评价%系统动力学
高速公路項目%社會經濟效益%評價%繫統動力學
고속공로항목%사회경제효익%평개%계통동역학
基于系统工程的思想,通过分析高速公路社会经济效益产生的机制,建立了区域经济-公路交通发展系统动力学模型,以天津市津蓟高速公路为例,通过系统仿真误差检验,证实了该系统动力学模型的仿真效果较好、性能稳定.通过已建-未建高速公路系统仿真结果的有无对比,计算并预测出了津蓟高速公路2003 -2013年各年的社会经济效益,从而实现了高速公路项目社会经济效益评价的定量化目标,为今后类似项目的开展提供了理论指导.
基于繫統工程的思想,通過分析高速公路社會經濟效益產生的機製,建立瞭區域經濟-公路交通髮展繫統動力學模型,以天津市津薊高速公路為例,通過繫統倣真誤差檢驗,證實瞭該繫統動力學模型的倣真效果較好、性能穩定.通過已建-未建高速公路繫統倣真結果的有無對比,計算併預測齣瞭津薊高速公路2003 -2013年各年的社會經濟效益,從而實現瞭高速公路項目社會經濟效益評價的定量化目標,為今後類似項目的開展提供瞭理論指導.
기우계통공정적사상,통과분석고속공로사회경제효익산생적궤제,건립료구역경제-공로교통발전계통동역학모형,이천진시진계고속공로위례,통과계통방진오차검험,증실료해계통동역학모형적방진효과교호、성능은정.통과이건-미건고속공로계통방진결과적유무대비,계산병예측출료진계고속공로2003 -2013년각년적사회경제효익,종이실현료고속공로항목사회경제효익평개적정양화목표,위금후유사항목적개전제공료이론지도.
