中华航空航天医学杂志
中華航空航天醫學雜誌
중화항공항천의학잡지
CHINESE JOURNAL OF AEROSPACE MEDICINE
2001年
3期
145-149
,共5页
汪德生%孙磊%任维%马铁民%董建文%梁文彬%向求鲁
汪德生%孫磊%任維%馬鐵民%董建文%樑文彬%嚮求魯
왕덕생%손뢰%임유%마철민%동건문%량문빈%향구로
模拟微重力%胸主动脉%肺动脉%舒张反应性%立位耐力
模擬微重力%胸主動脈%肺動脈%舒張反應性%立位耐力
모의미중력%흉주동맥%폐동맥%서장반응성%립위내력
目的研究模拟微重力(SM)时大小循环动脉血管舒张反应性随时间变化的过程,为SM时大小循环血管局部调节的适应机理和立位耐力降低机理的研究积累资料. 方法采用-30°尾部悬吊大鼠模型模拟微重力的生理效应,研究对照组(CON组)、悬吊7 d组(TS7组)和悬吊14 d组(TS14组)离体灌流的胸主动脉(TA)和肺动脉(PA)环的反应性. 结果 TS7组TA和PA舒张反应显著增强; TS14组PA反应有减弱趋势而TA仍有增强.去内皮PA对硝普钠的舒张反应3组间无显著性意义. 结论模拟微重力时大小循环动脉舒张反应的不同变化,是局部调节功能降低的表现,可能对SM后立位耐力降低有贡献.
目的研究模擬微重力(SM)時大小循環動脈血管舒張反應性隨時間變化的過程,為SM時大小循環血管跼部調節的適應機理和立位耐力降低機理的研究積纍資料. 方法採用-30°尾部懸弔大鼠模型模擬微重力的生理效應,研究對照組(CON組)、懸弔7 d組(TS7組)和懸弔14 d組(TS14組)離體灌流的胸主動脈(TA)和肺動脈(PA)環的反應性. 結果 TS7組TA和PA舒張反應顯著增彊; TS14組PA反應有減弱趨勢而TA仍有增彊.去內皮PA對硝普鈉的舒張反應3組間無顯著性意義. 結論模擬微重力時大小循環動脈舒張反應的不同變化,是跼部調節功能降低的錶現,可能對SM後立位耐力降低有貢獻.
목적연구모의미중력(SM)시대소순배동맥혈관서장반응성수시간변화적과정,위SM시대소순배혈관국부조절적괄응궤리화립위내력강저궤리적연구적루자료. 방법채용-30°미부현조대서모형모의미중력적생리효응,연구대조조(CON조)、현조7 d조(TS7조)화현조14 d조(TS14조)리체관류적흉주동맥(TA)화폐동맥(PA)배적반응성. 결과 TS7조TA화PA서장반응현저증강; TS14조PA반응유감약추세이TA잉유증강.거내피PA대초보납적서장반응3조간무현저성의의. 결론모의미중력시대소순배동맥서장반응적불동변화,시국부조절공능강저적표현,가능대SM후립위내력강저유공헌.
