电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2012年
4期
42-46
,共5页
邢绍邦%罗印升%宋伟%陈太洪
邢紹邦%囉印升%宋偉%陳太洪
형소방%라인승%송위%진태홍
永磁同步电机%最小损耗%最大转矩电流比%效率改善
永磁同步電機%最小損耗%最大轉矩電流比%效率改善
영자동보전궤%최소손모%최대전구전류비%효솔개선
基于永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)平台,针对最小损耗模型和最大转矩电流比两种效率改善策略进行了比较研究.前者通过计算PMSM的铜损和铁损,建立了最小损耗模型,求得最优励磁电流,进而给出最优定子磁链指令值ψ*s.后者利用Lagrange乘子法推导出了最大转矩电流比(MTPA)时输出转与最小定子电流之间的关系式,利用曲线拟合的方法求得最优励磁电流,进而给出最优定子磁链指令值ψ*s.仿真实验表明,两种控制策略都能够在保持良好性能的基础上提升运行效率,且最大转矩电流比方法要优于最小损耗模型法.
基于永磁同步電機(PMSM)直接轉矩控製(DTC)平檯,針對最小損耗模型和最大轉矩電流比兩種效率改善策略進行瞭比較研究.前者通過計算PMSM的銅損和鐵損,建立瞭最小損耗模型,求得最優勵磁電流,進而給齣最優定子磁鏈指令值ψ*s.後者利用Lagrange乘子法推導齣瞭最大轉矩電流比(MTPA)時輸齣轉與最小定子電流之間的關繫式,利用麯線擬閤的方法求得最優勵磁電流,進而給齣最優定子磁鏈指令值ψ*s.倣真實驗錶明,兩種控製策略都能夠在保持良好性能的基礎上提升運行效率,且最大轉矩電流比方法要優于最小損耗模型法.
기우영자동보전궤(PMSM)직접전구공제(DTC)평태,침대최소손모모형화최대전구전류비량충효솔개선책략진행료비교연구.전자통과계산PMSM적동손화철손,건립료최소손모모형,구득최우려자전류,진이급출최우정자자련지령치ψ*s.후자이용Lagrange승자법추도출료최대전구전류비(MTPA)시수출전여최소정자전류지간적관계식,이용곡선의합적방법구득최우려자전류,진이급출최우정자자련지령치ψ*s.방진실험표명,량충공제책략도능구재보지량호성능적기출상제승운행효솔,차최대전구전류비방법요우우최소손모모형법.
