汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2011年
8期
61-64
,共4页
谢文才%邰伟彬%张晓胜%余长林%王彦%朱士凤
謝文纔%邰偉彬%張曉勝%餘長林%王彥%硃士鳳
사문재%태위빈%장효성%여장림%왕언%주사봉
轿车覆盖件%网格试验%冲压%质量
轎車覆蓋件%網格試驗%遲壓%質量
교차복개건%망격시험%충압%질량
采用冲压成形有限元仿真分析时,由于新材料、超高强度钢板的应用,传统的材料屈服准则和流动准则无法准确计算零件的应变分布,而且理论上的型面简化与实际情况的差别也将引入数值计算误差.因此,很多情况下需要采用试验分析方法对冲压生产中的质量问题进行分析,其中网格试验法便于对较大区域的塑性主应变分布进行测量,获得测定区域的应变分布、材料流向和变薄分布等.本文以某轿车覆盖件冲压成形质量问题为例,应用网格试验法测量计算了该零件成形后的塑性应变分布情况,对冲压成形质量问题产生的原因进行了诊断,优化冲压工艺方案并进行了验证,指导了汽车覆盖件中压材料的选用.
採用遲壓成形有限元倣真分析時,由于新材料、超高彊度鋼闆的應用,傳統的材料屈服準則和流動準則無法準確計算零件的應變分佈,而且理論上的型麵簡化與實際情況的差彆也將引入數值計算誤差.因此,很多情況下需要採用試驗分析方法對遲壓生產中的質量問題進行分析,其中網格試驗法便于對較大區域的塑性主應變分佈進行測量,穫得測定區域的應變分佈、材料流嚮和變薄分佈等.本文以某轎車覆蓋件遲壓成形質量問題為例,應用網格試驗法測量計算瞭該零件成形後的塑性應變分佈情況,對遲壓成形質量問題產生的原因進行瞭診斷,優化遲壓工藝方案併進行瞭驗證,指導瞭汽車覆蓋件中壓材料的選用.
채용충압성형유한원방진분석시,유우신재료、초고강도강판적응용,전통적재료굴복준칙화류동준칙무법준학계산령건적응변분포,이차이론상적형면간화여실제정황적차별야장인입수치계산오차.인차,흔다정황하수요채용시험분석방법대충압생산중적질량문제진행분석,기중망격시험법편우대교대구역적소성주응변분포진행측량,획득측정구역적응변분포、재료류향화변박분포등.본문이모교차복개건충압성형질량문제위례,응용망격시험법측량계산료해령건성형후적소성응변분포정황,대충압성형질량문제산생적원인진행료진단,우화충압공예방안병진행료험증,지도료기차복개건중압재료적선용.
