汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2010年
1期
20-23
,共4页
王磊%魏占芳%沈阿荣%谭俊良
王磊%魏佔芳%瀋阿榮%譚俊良
왕뢰%위점방%침아영%담준량
转向%有限元%Workbench
轉嚮%有限元%Workbench
전향%유한원%Workbench
采用三维软件Pro/E建立转向系统的模型,导入Workbench后经修复及网格化后形成有限元计算模型并进行了计算,得到了转向系统各部件的应力分布,指出了转向系统存在的不足及影响因素.为改进设计提供了重要的理论依据.
採用三維軟件Pro/E建立轉嚮繫統的模型,導入Workbench後經脩複及網格化後形成有限元計算模型併進行瞭計算,得到瞭轉嚮繫統各部件的應力分佈,指齣瞭轉嚮繫統存在的不足及影響因素.為改進設計提供瞭重要的理論依據.
채용삼유연건Pro/E건립전향계통적모형,도입Workbench후경수복급망격화후형성유한원계산모형병진행료계산,득도료전향계통각부건적응력분포,지출료전향계통존재적불족급영향인소.위개진설계제공료중요적이론의거.