建材发展导向
建材髮展導嚮
건재발전도향
DEVELOPMENT GUIDE TO BUILDING MATERIALS
2010年
3期
51-55
,共5页
无砟轨道%无缝线路%施工工艺
無砟軌道%無縫線路%施工工藝
무사궤도%무봉선로%시공공예
郑西客运专线是世界上第一条修建在湿陷性黄土地区的高速铁路,其道床结构为现场浇注混凝土双块式无碴轨道,设计为一次性铺设跨区间无缝线路.该型式的无砟轨道无缝线路具有高、平、顺、稳、少维护的特点.本文重点阐述了郑西客运专线一次性铺设跨区间无砟轨道无缝线路的施工工艺流程、施工方法和技术创新措施.研究表明,该施工工艺和方法同样适用于其他类型无碴轨道.
鄭西客運專線是世界上第一條脩建在濕陷性黃土地區的高速鐵路,其道床結構為現場澆註混凝土雙塊式無碴軌道,設計為一次性鋪設跨區間無縫線路.該型式的無砟軌道無縫線路具有高、平、順、穩、少維護的特點.本文重點闡述瞭鄭西客運專線一次性鋪設跨區間無砟軌道無縫線路的施工工藝流程、施工方法和技術創新措施.研究錶明,該施工工藝和方法同樣適用于其他類型無碴軌道.
정서객운전선시세계상제일조수건재습함성황토지구적고속철로,기도상결구위현장요주혼응토쌍괴식무사궤도,설계위일차성포설과구간무봉선로.해형식적무사궤도무봉선로구유고、평、순、은、소유호적특점.본문중점천술료정서객운전선일차성포설과구간무사궤도무봉선로적시공공예류정、시공방법화기술창신조시.연구표명,해시공공예화방법동양괄용우기타류형무사궤도.
