法制与社会
法製與社會
법제여사회
LEGN SYSTEM AND SOCIETY
2009年
23期
61-62
,共2页
归责原则%无过错责任%道路交通安全法
歸責原則%無過錯責任%道路交通安全法
귀책원칙%무과착책임%도로교통안전법
现代侵权行为法着眼于现代化的危险性生产活动,引入社会本位价值理念,归责原则以客观归责为中心,发展成包括过错责任、无过错责任及公平责任这一多元化的体系.2007年下半年,<中华人民共和国道路交通安全法>的修改引发了很多的讨论和争议,特别是该法第76条机动车与非机动车发生交通事故时的责任承担问题.新法坚持了机动车的无过错责任原则,加入了10%这一最低赔偿标准,但是新法依旧没有在适用无过错责任原则上区分人身损害和财产损失,这些都值得深入分析和讨论.
現代侵權行為法著眼于現代化的危險性生產活動,引入社會本位價值理唸,歸責原則以客觀歸責為中心,髮展成包括過錯責任、無過錯責任及公平責任這一多元化的體繫.2007年下半年,<中華人民共和國道路交通安全法>的脩改引髮瞭很多的討論和爭議,特彆是該法第76條機動車與非機動車髮生交通事故時的責任承擔問題.新法堅持瞭機動車的無過錯責任原則,加入瞭10%這一最低賠償標準,但是新法依舊沒有在適用無過錯責任原則上區分人身損害和財產損失,這些都值得深入分析和討論.
현대침권행위법착안우현대화적위험성생산활동,인입사회본위개치이념,귀책원칙이객관귀책위중심,발전성포괄과착책임、무과착책임급공평책임저일다원화적체계.2007년하반년,<중화인민공화국도로교통안전법>적수개인발료흔다적토론화쟁의,특별시해법제76조궤동차여비궤동차발생교통사고시적책임승담문제.신법견지료궤동차적무과착책임원칙,가입료10%저일최저배상표준,단시신법의구몰유재괄용무과착책임원칙상구분인신손해화재산손실,저사도치득심입분석화토론.
