城市建设与商业网点
城市建設與商業網點
성시건설여상업망점
CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN
2009年
21期
208-209
,共2页
沥青路面%裂缝%原因%防治
瀝青路麵%裂縫%原因%防治
력청로면%렬봉%원인%방치
目前高等级公路的修建,主要采用水泥稳定类半刚性基层和底基层,由于几何结构和材料特性的影响,沥青面层施工后易形成反射裂缝.目前基层和底基层的裂缝产生不可避免,产生的主要原因是干缩裂缝和温缩裂缝.路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降.而且也破坏了路面结构整体性和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低等).而且随着雨水或雪水的浸入,基层变软,在大量行车荷栽反复作用下导致路面强度大大降低,产生冲刷和唧泥现象,使裂缝加宽,裂缝两侧的路面破碎,加速了路面的破坏,从而影响公路使用质量和寿命.
目前高等級公路的脩建,主要採用水泥穩定類半剛性基層和底基層,由于幾何結構和材料特性的影響,瀝青麵層施工後易形成反射裂縫.目前基層和底基層的裂縫產生不可避免,產生的主要原因是榦縮裂縫和溫縮裂縫.路麵裂縫的存在不僅使車輛行駛質量下降.而且也破壞瞭路麵結構整體性和連續性,併在一定程度上導緻結構彊度的削弱(如裂縫處彎沉增大,迴彈模量降低等).而且隨著雨水或雪水的浸入,基層變軟,在大量行車荷栽反複作用下導緻路麵彊度大大降低,產生遲刷和唧泥現象,使裂縫加寬,裂縫兩側的路麵破碎,加速瞭路麵的破壞,從而影響公路使用質量和壽命.
목전고등급공로적수건,주요채용수니은정류반강성기층화저기층,유우궤하결구화재료특성적영향,력청면층시공후역형성반사렬봉.목전기층화저기층적렬봉산생불가피면,산생적주요원인시간축렬봉화온축렬봉.로면렬봉적존재불부사차량행사질량하강.이차야파배료로면결구정체성화련속성,병재일정정도상도치결구강도적삭약(여렬봉처만침증대,회탄모량강저등).이차수착우수혹설수적침입,기층변연,재대량행차하재반복작용하도치로면강도대대강저,산생충쇄화즉니현상,사렬봉가관,렬봉량측적로면파쇄,가속료로면적파배,종이영향공로사용질량화수명.
