中国科技博览
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중국과기박람
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW
2009年
15期
313-314
,共2页
磨损%扩流锥%防磨环角度%一次风速%稳燃性
磨損%擴流錐%防磨環角度%一次風速%穩燃性
마손%확류추%방마배각도%일차풍속%은연성
改进型旋流燃烧器.根据牡丹江第二发电厂入炉煤质灰分高、挥发分适中的特点,为确保一次风出喷口后形成较大的回流区,实现低负荷稳燃性能,在一次风喷口内侧加装稳燃齿并将=:次风旋流器由原位置向炉膛方向适当推进.经计算设计为:(1)扩流锥占一次风流通面积百分比为:40~50%,一次风扩流锥优化角度α;一次风稳燃齿数6个,一次风扩口优化角度B:(2)二次风叶片数16,::次风扩口角度lO度,叶片遮盖度1.5,二次风叶片倾角64度.(3)为延长二次风旋转射流在炉膛内的长度,二次风旋流器由原位置向炉膛适当推进.由于入炉煤质灰份较大,一次风侧部件磨损问题尤为突出.本次改造方案采用的耐热和防磨措施如下:(1)据相关资料:磨损速率与含粉气流流速成三次方关系,含粉气流流速对磨损影响极大.在保证稳定燃烧的情况下,为减轻磨损,燃烧器一次风速选用较低的21.9 m/s,低于一次风管道流速28.5 m/s:(2)适当减小冲击角,优化设计一次风扩流锥防磨环角度;(3)燃烧器喷口采用特殊性能的耐热合金钢,其耐热温度达1250℃.扩流锥所在位置距炉膛较近,必须具有良好的耐热耐磨特性.材料选用耐热抗磨铸钢,900℃时,HRC≥26.
改進型鏇流燃燒器.根據牡丹江第二髮電廠入爐煤質灰分高、揮髮分適中的特點,為確保一次風齣噴口後形成較大的迴流區,實現低負荷穩燃性能,在一次風噴口內側加裝穩燃齒併將=:次風鏇流器由原位置嚮爐膛方嚮適噹推進.經計算設計為:(1)擴流錐佔一次風流通麵積百分比為:40~50%,一次風擴流錐優化角度α;一次風穩燃齒數6箇,一次風擴口優化角度B:(2)二次風葉片數16,::次風擴口角度lO度,葉片遮蓋度1.5,二次風葉片傾角64度.(3)為延長二次風鏇轉射流在爐膛內的長度,二次風鏇流器由原位置嚮爐膛適噹推進.由于入爐煤質灰份較大,一次風側部件磨損問題尤為突齣.本次改造方案採用的耐熱和防磨措施如下:(1)據相關資料:磨損速率與含粉氣流流速成三次方關繫,含粉氣流流速對磨損影響極大.在保證穩定燃燒的情況下,為減輕磨損,燃燒器一次風速選用較低的21.9 m/s,低于一次風管道流速28.5 m/s:(2)適噹減小遲擊角,優化設計一次風擴流錐防磨環角度;(3)燃燒器噴口採用特殊性能的耐熱閤金鋼,其耐熱溫度達1250℃.擴流錐所在位置距爐膛較近,必鬚具有良好的耐熱耐磨特性.材料選用耐熱抗磨鑄鋼,900℃時,HRC≥26.
개진형선류연소기.근거모단강제이발전엄입로매질회분고、휘발분괄중적특점,위학보일차풍출분구후형성교대적회류구,실현저부하은연성능,재일차풍분구내측가장은연치병장=:차풍선류기유원위치향로당방향괄당추진.경계산설계위:(1)확류추점일차풍류통면적백분비위:40~50%,일차풍확류추우화각도α;일차풍은연치수6개,일차풍확구우화각도B:(2)이차풍협편수16,::차풍확구각도lO도,협편차개도1.5,이차풍협편경각64도.(3)위연장이차풍선전사류재로당내적장도,이차풍선류기유원위치향로당괄당추진.유우입로매질회빈교대,일차풍측부건마손문제우위돌출.본차개조방안채용적내열화방마조시여하:(1)거상관자료:마손속솔여함분기류류속성삼차방관계,함분기류류속대마손영향겁대.재보증은정연소적정황하,위감경마손,연소기일차풍속선용교저적21.9 m/s,저우일차풍관도류속28.5 m/s:(2)괄당감소충격각,우화설계일차풍확류추방마배각도;(3)연소기분구채용특수성능적내열합금강,기내열온도체1250℃.확류추소재위치거로당교근,필수구유량호적내열내마특성.재료선용내열항마주강,900℃시,HRC≥26.
