岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2008年
z1期
611-614
,共4页
列车%移动荷载%剪切模量%动应力
列車%移動荷載%剪切模量%動應力
열차%이동하재%전절모량%동응력
为了分析地基剪切模量对列车引起的地基动应力的影响,利用移动荷载作用下弹性半空间内部的应力响应解,计算了两种不同速度、不同地基剪切模量时,列车引起的地基表面反力和地基动应力.在两种速度下,反力最大值均随地基剪切模量的增大不断增大.不同速度时,地基剪切模量对动应力的影响是不同的.
為瞭分析地基剪切模量對列車引起的地基動應力的影響,利用移動荷載作用下彈性半空間內部的應力響應解,計算瞭兩種不同速度、不同地基剪切模量時,列車引起的地基錶麵反力和地基動應力.在兩種速度下,反力最大值均隨地基剪切模量的增大不斷增大.不同速度時,地基剪切模量對動應力的影響是不同的.
위료분석지기전절모량대열차인기적지기동응력적영향,이용이동하재작용하탄성반공간내부적응력향응해,계산료량충불동속도、불동지기전절모량시,열차인기적지기표면반력화지기동응력.재량충속도하,반력최대치균수지기전절모량적증대불단증대.불동속도시,지기전절모량대동응력적영향시불동적.
