吉林大学学报(工学版)
吉林大學學報(工學版)
길림대학학보(공학판)
JOURNAL OF JILIN UNIERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2008年
6期
1257-1261
,共5页
管欣%王鹏%詹军%吴振昕
管訢%王鵬%詹軍%吳振昕
관흔%왕붕%첨군%오진흔
车辆工程%车辆动力学%转向系统模型%动静摩擦力%实时仿真
車輛工程%車輛動力學%轉嚮繫統模型%動靜摩抆力%實時倣真
차량공정%차량동역학%전향계통모형%동정마찰력%실시방진
基于某样车转向系统的具体结构,建立了考虑转向系统弹性和转向齿条动力学的转向.力输入实时仿真模型.模型构建了由左右转向轮轴、左右横拉杆和转向齿条组成的完备动力学系统.建立起动、静两种摩擦状态下转向系统干摩擦的求解算法,较好地描述了转向系统干摩擦内在的非线性特性.仿真结果表明,所建模型能够较准确地模拟车辆的转向性能,描述转向干摩擦力学特性,满足实时性仿真要求,在车辆动力学的仿真分析中具有应用价值.
基于某樣車轉嚮繫統的具體結構,建立瞭攷慮轉嚮繫統彈性和轉嚮齒條動力學的轉嚮.力輸入實時倣真模型.模型構建瞭由左右轉嚮輪軸、左右橫拉桿和轉嚮齒條組成的完備動力學繫統.建立起動、靜兩種摩抆狀態下轉嚮繫統榦摩抆的求解算法,較好地描述瞭轉嚮繫統榦摩抆內在的非線性特性.倣真結果錶明,所建模型能夠較準確地模擬車輛的轉嚮性能,描述轉嚮榦摩抆力學特性,滿足實時性倣真要求,在車輛動力學的倣真分析中具有應用價值.
기우모양차전향계통적구체결구,건립료고필전향계통탄성화전향치조동역학적전향.력수입실시방진모형.모형구건료유좌우전향륜축、좌우횡랍간화전향치조조성적완비동역학계통.건립기동、정량충마찰상태하전향계통간마찰적구해산법,교호지묘술료전향계통간마찰내재적비선성특성.방진결과표명,소건모형능구교준학지모의차량적전향성능,묘술전향간마찰역학특성,만족실시성방진요구,재차량동역학적방진분석중구유응용개치.
